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终于盼到了!川西又一高速即将通车,航拍美图曝光!

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发表于 2017-12-25 21:26:27 | 显示全部楼层 |阅读模式


早就听说雅康高速会在年底通车

但是眼看今年只剩下几天了

到底雅康高速什么时候通车呢

小编终于打探到前方消息


根据“康巴传媒”记者发布的消息

雅康高速(雅安草坝互通→泸定收费站

就要通车了!



试通车时间定为

12月31日

(需要注意的是本次通车只是雅安-泸定,

泸定-康定段暂未开通



雅康高速建成具有重大意义

彻底结束了甘孜州没有一寸高速的历史!

雅康高速最新航拍图
前不久

很多微友也已经体验了雅康高速二郎山隧道一段

但不过瘾

我们期待泸定到雅安的全程贯通

微友有8个航拍镜头来看看我们的雅康高速





起点草坝互通





清水江大桥




对岩互通




二郎山隧道互通




泸定互通




泸定收费站




二郎山隧道出口康定段




兴康大桥

关于雅康高速


雅康高速东起雅安市对岩镇,经过天全县、泸定县,西至康定市炉城镇。雅康高速公路东接成雅高速公路,路线全长约135公里;雅安段89公里,甘孜段46公里,路基宽度24.5米,项目概算总投资230亿元,批复工期五年,公路全线海拔高差达到1900米。



雅康高速效果图





雅康高速二郎山隧道口



面临“五个极其”的严峻挑战

01 地形条件极其复杂   项目位于四川盆地向青藏高原过渡段内,海拔快速爬升,地貌类型复杂多样、地形狭窄陡峻、沟壑纵横、起伏巨大,路线布设受限、拆迁安置困难。 02地质条件极其复杂    穿越龙门山断裂带,地震烈度高,二郎山特长隧道穿过13条断裂带,泸定大渡河兴康特大桥处于“Y”字型活动断裂区域,滑坡、泥石流、崩塌等不良地质发育。 03 气候条件极其恶劣      穿越不同的气候垂直分布带,高海拔路段的雨、雪、冰、雾、风等恶劣气候影响时间长。 04生态环境极其脆弱       穿越大熊猫栖息地自然保护区、珍稀鱼类保护区,环境敏感点多,工程建设的环境保护、水土保持工作任务艰巨。 05 工程施工极其困难      项目反复与G318线、水电设施交叉干扰,安全风险高;50公里长的隧道群穿越高山峡谷,施工便道布设于悬崖峭壁,特别是泸康段的隧道群,隧道与G318线垂直高差约580米,有的合同段需在峡谷陡坡上修建约8公里的施工便道才能到达隧道支洞作业点,无法再布设便道的情况下,再打通近1000米的隧道支洞才能到达隧道正线施工,施工便道因展线需迂回近24道回头湾,材料运输、隧道弃渣、电力供应极其困难。


让我们共同期待

12月31日的到来



今天来说说:雅康高速的开通对你来说有什么意义?




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